《佛山家具产业带供应链物流洞察白皮书》重磅发布

白皮书从供应链物流视角，以大数据为依据，观佛山家具产业带沿革与发展。

4月1日，数字货运平台满帮-运满满联合物流领域研究咨询机构运联研究院，共同发布了《佛山家具产业带供应链物流洞察白皮书》（以下简称“白皮书”）。白皮书从供应链物流视角，以大数据为依据，观佛山家具产业带沿革与发展，读产业链特征，看产业发展前景，展示这一位列中国百强的产业集群的全貌，给物流从业者、家具产业链从业者、欲对产业进行深入了解研究的个人与机构提供信息参考。

(图片来源：77度全球家居先锋媒体，侵删)

一、“数”观佛山家具产业带沿革与发展

报告显示，佛山是全国最大的泛家居产业集群，跻身2023中国百强产业集群第30位。截至2024年初，佛山家具产值超过万亿，本地从业企业超过3万家，其中生产企业7000余家，经销贸易企业超过2万家，各品牌在全国103个城市开出了11670家线下门店，充分展现佛山家具产业“有家就有佛山造”的强大实力。

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从用车量看，佛山在全国十大家具产业集群运输用车量中排名第一，占比超过6%，远超其他家具产业集群。

纵观佛山家具产业成长历程，可以分为1980年代白牌时代、21世纪电商时代、全场景+全渠道阶段。随着品牌的扩大、终端消费者需求的多元化，家具的分销和零售模型发生变化，呈现线上线下融合的新趋势，内容电商、跨境电商、直播电商等的崛起，打开了家具产业的第二增长曲线，物流服务模式随之发生改变，从整车交付经销商，到专线+工厂整车直发+城配。此外，佛山家具品牌化升级驱动产业供应链转型升级后，对物流品质需求也比“草莽”时代更高。

数字货运平台运满满的出现，恰好契合了佛山家具产业对物流服务多样性的需求，其不仅能为货主提供灵活多样的运力解决方案，促进产业链效能提升，市场化的运价也更为划算，为企业降本增效，赋能企业更具物流竞争力，赢得发展空间。

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运满满数据显示，近5年来，佛山家具物流的数字化水平提升迅猛。佛山家具2020年平台发货订单量同比增长17%；2021年同比增速翻了一番，飙升至36%；疫情下，2022年不仅没有出现萎缩，甚至实现了2021年超高增速的延续；2023年，平台佛山家具货量实现爆发式增长，增速达到了41%的历史高位。

对于数字物流平台给家具产业带来的降本增效作用，佛狮供应链董事长、佛山市供应链协会会长段玉谈到，电商时代佛山家具包括安装配送在内的物流成本共需要13个点左右，目前就佛狮供应链来说，使用数字化物流平台后，成本降幅在2-3个点，降幅来自于人工成本、仓储成本的降低。

二、“数”读产业链特征

看产业数据，也往往是发现“产业秘诀”的过程。佛山产业为何历久弥新，数里或许“藏”着秘密。

(图片来源：77度全球家居先锋媒体，侵删)

先从供应链的源头看起，佛山家具的原材料都是从哪里来的？生产家具，总体而言需要支撑材料，如板材、钢构、海绵等，需要面料，如布匹皮革等，以及零部件，如五金连接件、弹簧、玻璃等。运满满平台数据显示，佛山家具的原材料采购，具有很强的“属地化”特征，近五年来，上述3大类原材料的TOP5发货地几乎都来自于广东省内。以最近的2023年为例，面料发货城市TOP5是广州、东莞、佛山、绍兴、清远，支撑材料TOP5城来自东莞、儋州（海南）、广州、惠州、佛山，零部件是东莞、广州、佛山、中山、深圳。

原材料来源地和产业做大做强之间有着怎样的关联呢？原材料供给能力是产业带强弱的关键指标，而“属地化”供应，决定了产业带能在多大程度上抵御域外供应链价格和供给能力波动，达到“任尔东西南北风，我自岿然不动”的境界，从而带来了产业带规模效应和可持续利润空间。

消费地里也藏着佛山家具产业“品牌化”的线索。国内家具产业带之间横向对比，佛山家具设计创新、用料考究、质量上乘，达到了国内高端水平，达到了相当的品牌定位，消费者多来自于高消费水平城市。运满满数据显示，广东、湖南、广西、浙江、江苏五省对佛山家具的消费量最大，其中江浙两省近2年的消费量提升尤其明显。具体到城市维度，则是省会城市或经济发达城市的消费排在前列，如广州、上海、长沙、杭州、武汉等。

运满满平台数据显示了佛山家具“时尚”的证据。平台上，代表潮流的“定制家居”订单占佛山家具比重达8%。数观平台上的家具品类，除家具中的颜值代表“沙发”和必备家具“软装床具”之外，排名第三的就是各类板式柜类。近年来，基于明显的消费升级路径及审美观念共识，定制家居越来越成为潮流，并逐渐向整家定制时代迈进。国家工信部发布的统计数据显示，2022年国内全屋定制家具市场同比2021年增长12.79%，2023年增速将略也10%以上。日前举行的广州定制家居展上，全国各地定制家居品牌齐聚穗城，为助力定制家居企业物流降本增效，运满满为数十个参展品牌提供了免费参展承运服务，并助力参展企业进行物流数字化升级。

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装家具就像堆“俄罗斯方块”。根据运满满数据，高栏车、平板车、厢式车占据佛山家具用车的82.9%。高栏车、平板车之所以用得更多，原因就在于家具的特性：形状不一、质量泡、易损，这样的货物如果能有技巧地“叠方块”，不仅单位空间内能装下更多家具，也更有利于降损。那厢式车为何也是主力车型呢？家具怕雨淋，尤其是“娇贵”的家具货值大，就更需要厢式车的“房车待遇”。

三、“数”助企业降本增效

佛山市锦裕家具实业有限公司，佛山市舒康美家具有限公司，是两家位于佛山市顺德区龙江镇的家具公司，前者生产酒店家具，后者生产实木床、实木软床、床垫，拥有舒康美、美标等知名品牌。

两家公司除了产品品类不同，也走出了不一样的发展路线。锦裕是一家佛山生长起来的企业，由办公家具转型生产酒店家具，客户包括维也纳，希尔顿，雅斯特，洲际等主流品牌的连锁酒店，客户遍布全国几乎所有省份。得益于近几年来酒店业的发展，锦裕也保持了业务连年增长的态势。

舒康美则最早起家于湖南邵阳，后被佛山家具产业环境吸引而来，目前在佛山、湖南的邵阳、郴州拥有三大生产基地。

两家公司都因数字物流平台而受益。

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仅2023年，锦裕公司就通过运满满发货1300多单，产生了实实在在的降本效果。公司股东，财务、物流负责人柯楠总结，运满满带来的降本，是省心又省钱。省心是因为，用运满满叫车快，全国可达，司机多、选择多，安全，时效有保障。省钱，与传统物流比较来，运费成本降低百分之十几，此外，因为发货快，我们的仓库周转率也提升了，仓储成本也因此下降了，目前公司物流成本占公司总成本为8%。

刘探花三年前入职舒康美负责物流，一人即可统筹协调3大生产基地的发货，秘诀就在于数字货运平台运满满，可谓“一机在手，调车都有。”刘探花认为，运满满平台调车更有保障，司机有信用记录，服务更有保障，发货后可以从平台上的地图里追踪车辆轨迹，对于物流进度有实时的掌控，二是省了信息费。此外，使用平台调车，运费是市场价，公道合理。综合节省的信息费、市场化运费，核算下来公司一年可以节省10%的物流费用，这就给公司发展又争取到了更多的空间。刘探花对平台调车的效率也深有感受，“平台上什么车型都有，能发到各个地方，我们经常发广东、广西、湖南、江西、福建这几个省，叫车都很快，一般10分钟之内都能调到车。”如今，公司所有的整车订单都从运满满发出，仅2023年，刘探花就从就发了1200多单货物，比2022年增长了29%。

四、“数”看产业发展前景

从众多政策信息与社会数据中可以找到行业信心。

推动汽车、家电等消费品以旧换新是今年促消费的重点工作之一。3月13日，国 务 院公开了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确在家装等消费品推动以旧换新行动，政策驱动无疑将为佛山家具产业“加油”。

如今佛山地区近8000家家具制造工厂、3000家家具商贸企业中超90%都拥有海外渠道。除欧美等传统中、高档家具出口大市场外，中东、东南亚、非洲、拉美等地经济发展较快。根据海关出口数据统计显示，2023年广东省家具出口1243亿元，中东、非洲、东南亚等地区增速明显。

段玉表示，佛山家具2023年产业产值达到1.2万亿，不管在国内市场，还是在国外的欧美、东南亚、一 带 一 路沿线国家市场，佛山家具都具备优势。佛山家具发展，讲的是品质革命、制造当家，未来要将设计、生产、销售、物流、交付、维修保养一条龙的服务做到极致，产品为王。

(文章来源：77度全球家居先锋媒体，侵删)